שירותי הדפסה תלת מימדית MJF TPU תעשייתית לחלקי אלסטומר
בטל את עלויות הכלים והאצת הייצור עם אלסטומרים בעלי ביצועים נמוכים-בנפח גבוה-.
תכונות הנדסיות ליבה:
Shore 75A-98A שירותי הדפסה תעשייתיים MJF TPU לפי דרישה.
מבני סריג TPU מודפסים בתלת מימד לבלימת זעזועים.
אטמים ואטמים TPU מודפסים בתלת מימד בהתאמה אישית עם<0.3% leak rate.
הדפסת תלת מימד MJF TPU מוחלקת באדים לגימורים אטומים.
רכיבים גמישים עמידים בפני שחיקה מודפסים בתלת מימד.
ייצור בנפח נמוך עבור חלקי TPU מודפסים בתלת מימד.
חלקי MJF בעלי אלסטיות גבוהה לתעשיית הרכב.
זמן אספקה מהיר של 3 ימים עבור אבות טיפוס DFM פונקציונליים.

יכולות הדפסה תלת מימדית MJF TPU תעשייתית ואלסטומרים מחומר
תוכנן עבור גמישות גבוהה וחוזק איזוטרופי על פני חוף 75A עד 98A.
אנו מספקים הדפסת אבקת פוליאוריטן תרמופלסטית (TPU) תעשייתית-תעשייתית באמצעות מערכות HP Multi Jet Fusion. שיטת ייצור זו מניבה רכיבים גמישים בצפיפות- גבוהה הכוללים תכונות מכניות איזוטרופיות, המבטלות את חולשות ההדבקה בשכבות הנפוצות בחלקי FDM סטנדרטיים. תהליך -לפי דרישה שלנו משיג צפיפות גולמית של למעלה מ-98%, ומייצר חלקים פונקציונליים התואמים את האיכויות הפיזיות של גומי יצוק- בהזרקה ללא העלות הראשונית הגבוהה של תבניות פלדה.
המתקן שלנו תומך במגוון שלם של קשיות Shore מ-75A עד 98A. עבור יישומים הדורשים חיכוך משטח נמוך ומחסומים אטומים משופרים, אנו משלבים מומחיםהדפסת תלת מימד MJF TPU מוחלקת באדיםעיבוד פוסט-. רכיבים גמישים אלה מיועדים ליישומים חיוניים בפנאומטיקה אוטומטית, רובוטיקה שיתופית, ניתוב חוטי רכב ואורתוטיקה רפואית.

תיאורי מקרה של ייצור אלסטומר ופתרונות הנדסה של סיבות שורש
איך פתרנו כשלים אמיתיים בביצועים-בעולם כדי לבנות אמינות חסינת כדורים.
מחקר מקרה 1: כשל מיקרו-בנקבוביות של אטמי בוכנה פניאומטיים ב-0.6 MPa
· פרופיל לקוח:יצרן מפעילים פנאומטיים תעשייתיים בארצות הברית.
· יישום:אטמים סטטיים למכסי קצה-צילינדר פנאומטיים תחת לחץ עבודה מתמשך של 0.6 MPa.
· כשל ראשוני:הלקוח הזמין 3,000 חותמות TPU שהודפסו באמצעות פרמטרים סטנדרטיים של מכונות ברירת מחדל. במהלך בדיקת ההרכבה הסופית, 22% מהצילינדרים הפנאומטיים נכשלו בבדיקות שמירת לחץ. אוויר בלחץ דלף דרך חללים מיקרוסקופיים בתוך השכבות המודפסות, וגרם לאובדן לחץ במערכת. Dazao כיסתה את עלויות משלוח-המשלוח, העבודה בהרכבה וזמני השבתה של הלקוח, והביאו להפסד של 15,300 דולר.
· שורש הנדסי-סיבה:חלקי Multi Jet Fusion TPU מציגים באופן טבעי מיקרו-נקבוביות אם צפיפות אנרגיית הסינטר אינה מכוילת לגיאומטריית החתך- של הרכיב. עיבוד רגיל לאחר- אינו יכול לאטום חללים פנימיים מחוברים בלחץ גז פעיל.
· פעולות תיקון:
1. ביצענו אופטימיזציה של פרופיל אנרגיית ההיתוך האינפרא אדום של המכונה, והעלינו את הצפיפות התרמית כדי להגדיל את צפיפות ההדפסה הגולמית ליותר מ-98%.
2. פיתח שלב איטום חובה לחדירת פולימר ואקום (VPI). תהליך זה משתמש בוואקום של 0.09 MPa כדי למשוך פולימר איטום-מולקולרי-במשקל גבוה לכל חלל מיקרו-, ולרפא אותם מבלי לשנות את הגמישות הפיזית של האלסטומר.
· תוצאה כמותית:קבוצות עוקבות שלאטמים ואטמים TPU מודפסים בתלת מימד בהתאמה אישיתהראה שיעור זליגת אוויר- סטטית של פחות מ-או שווה ל-0.3% מתחת ל-0.8 MPa, מה שסיים את בעיות אובדן הלחץ.

מקרה מבחן 2: עייפות מבנית וקריסה של סריג זרוע רובוטי
· פרופיל לקוח:יצרנית רובוטיקה שיתופית גרמנית.
· יישום:רפידות פגוש סופגות פגיעה-על זרועות רובוטיות שנועדו לרכך התנגשויות שיתופיות.
· כשל ראשוני:הזמנה של 1,500 יחידות ספגה דפורמציה פלסטית חמורה לאחר ארבעה שבועות של פעולה. למעלה מ-30% מהחלקים הציגו ערכת דחיסה קבועה העולה על 20%, וכתוצאה מכך אובדן יכולת קפיצית-גב וקריסה מבנית. Dazao ספגה את עלויות הייצור החלופיות ואת קנסות הלקוח בזמן השבתה, וגרמה להפסד של 12,500 דולר.
· שורש הנדסי-סיבה:דגם ה-CAD של הלקוח כלל תמוכות סריג עדינות בקוטר 1.2 מ"מ. במהלך הדפסת MJF, המסה התרמית הקטנה של המאפיינים הדקים הללו גרמה להתפזרות של חום מהר מדי, מה שהוביל להמסה לא מלאה של פולימר. זה הותיר את הליבה של התמוכות תחת-מולבנת. תחת דחיסה מחזורית, גרגרי הפולימר שהתמזגו בצורה גרועה החליקו, וגרמו לזחילה ולקריסת מבנה קבועה.
· פעולות תיקון:
1. הטמיע שלב ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) ואופטימיזציה של טופולוגיה חובה. קוטרי התמוכות הותאמו למינימום של 1.8 מ"מ, ורדיוסי המפרק הותאמו לפיזור הלחץ.
2. כייל מחדש את פרמטרי ההיתוך של MJF, והאריך את זמן החשיפה של מנורת החום על פני אזורי חתך- קטנים כדי להבטיח איחוי הליבה המלא.
· תוצאה כמותית:המעוצב מחדשמבני סריג TPU מודפסים בתלת מימד לבלימת זעזועיםהגביל את ערכת הדחיסה ל<5%, sustaining 100,000 compression cycles without structural failure.

מקרה מבחן 3: פיצוח עייפות בכפיפה של שרוולי כבלים לרכב
· פרופיל לקוח:ספק רכיבי שוק אחר לרכב אוסטרלי.
· יישום:מפוח ומגפיים גמישים המגנים על חיבורי רתמות תיל בדלתות רכב.
· כשל ראשוני:2,000 מגפיים גמישים יוצרו באמצעות Shore 85A TPU לשימוש כללי-. תוך שלושה חודשים מהשירות, 18% מהשרוולים נסדקו בשורש הפיתולים של המפוח, וחשפו את החיווט הפנימי. Dazao החליפה את כל המשלוח בניסוח חומר מעודכן, וספגה 9,800 דולר בעלויות ייצור וטיפול.
· שורש הנדסי-סיבה:לחומר Shore 85A המקורי לא היה מספיק חוזק קריעה או עמידות בפני שחיקה כדי לעמוד בלחצים-הגבוהים של הגזירה והכיפוף ברדיוסים הפנימיים החדים של המפוח.
· פעולות תיקון:
1. שדרג את מפרט החומר לפורמולת Shore 95A TPU עמידה בפני-שחיקה גבוהה.
2. התאם את עיצוב החלק, הגדלת רדיוסי הפילה הפנימיים של פיתולי המפוח מ-0.5 מ"מ ל-1.5 מ"מ כדי למזער נקודות ריכוז מתח.
3. הטמיע הדפסת MJF TPU תלת-ממדית מוחלקת כדי לסגור סדקים מיקרו-על פני השטח, מה שביטלו נקודות התחלה לסדקי עייפות.
· תוצאה כמותית:חוזק המתיחה גדל ב-35%, ועמידות הקריעה השתפרה ב-40% באמצעות אלהרכיבים גמישים עמידים בפני שחיקה מודפסים בתלת מימד, עם אפס כשלי פיצוח שדווחו במשך שלוש שנים של שימוש פעיל ברכב.

שלושה פתרונות ייצור תוספים קנייניים עבור רכיבים גמישים
תהליכים קנייניים שפותחו כדי לפתור ליקויים נפוצים בייצור תוסף.
1. מבנה סריג FEA & התאמה לייצור
אנו מנתחים התנהגויות פיזיות לפני ההדפסה. הצוות שלנו מדגים התנהגויות מכניות על פני מבנים שונים, כולל ג'ירואידים, חלות דבש ויהלומים. אנו מתאמים את גודל התמוכות וצפיפות התאים ישירות עם עומסי העיוות הדרושים לך, ומגנים על חלקים מפני דפורמציה מוקדמת או אובדן של חוזק קפיץ-גב.
2. איטום פולימרי כפול -לאטימות לאוויר ולנוזלים
אנו מטפלים בבעיות המיקרו-בנקבוביות הקשורות להדפסות תלת-ממד גולמיות בלחץ באמצעות רצף איטום דו--שלבי. ראשית, אנו מעלים את הצפיפות המודפסת ליותר מ-98% על ידי אופטימיזציה של פרופיל ההיתוך התרמי האינפרא אדום. שנית, אנו מיישמים חדירת פולימר ואקום (VPI), מושכים ציפוי עמיד-כימי למסלולים פנימיים כדי לאבטח אטמים של עד 0.8 MPa.
3. מסד נתונים של קשיות חוף ומטריצת בחירת חומרים
אנו מתייחסים ליומני ביצועים פיזיים שנאספו על פני טווח Shore 75A עד 98A. מסד נתונים זה עוקב אחר מגבלות מתיחה בפועל, שיעורי בלאי ופרופילי דחיסה תחת חשיפה לטמפרטורה ולכימיקלים. נתונים אלה מאפשרים ללקוחות לבחור את הקשיות המדויקת ואת דרגת החומר הנדרשים עבור העומס המכני והסביבה הספציפיים שלהם.

נתונים הנדסיים ומפרטי חומרים עבור TPU מודפס בתלת מימד
נתוני ביצועים מוסמכים ומדדי כיול קשיחים למהנדסי מכונות.
|
פרמטר הנדסי |
Shore 75A - 80A (גמישות גבוהה) |
Shore 85A - 90A (מטרה כללית) |
Shore 92A - 98A (התנגדות שחיקה גבוהה) |
תקן בדיקה |
|
חוזק מתיחה |
6.5 MPa |
12.0 MPa |
22.0 MPa |
ASTM D412 |
|
התארכות בהפסקה |
> 450% |
> 350% |
> 280% |
ASTM D412 |
|
חוזק דמעות |
35kN/m |
55kN/m |
85kN/m |
ASTM D624 |
|
סט דחיסה (23 מעלות, 70 שעות) |
< 8% |
< 12% |
< 15% |
ASTM D395 |
|
צפיפות גלם |
1.12 גרם/ס"מ³ |
1.15 גרם/ס"מ³ |
1.18 גרם/ס"מ³ |
ASTM D792 |
|
נפח בנייה מקסימלי |
380 x 284 x 380 מ"מ |
380 x 284 x 380 מ"מ |
380 x 284 x 380 מ"מ |
MJF תעשייתי |
|
סובלנות מימדית |
±0.15 מ"מ |
±0.10 מ"מ |
±0.10 מ"מ |
DIN ISO 2768-m |
|
גימור פני השטח (כמו-מודפס) |
Ra 6.3 - 10.0 מיקרומטר |
Ra 6.3 - 10.0 מיקרומטר |
Ra 6.3 - 10.0 מיקרומטר |
פרופילומטר |
|
גימור פני השטח (מוחלק) |
Ra 1.6 - 3.2 מיקרומטר |
Ra 1.6 - 3.2 מיקרומטר |
Ra 1.6 - 3.2 מיקרומטר |
החלקת אדים |

יישומים תעשייתיים ומקרי שימוש דינמיים להדפסות תלת מימד גמישות
פתרונות דינמיים המהונדסים עבור סביבות קשות ופעולות{0} במחזור גבוה.

אוטומציה תעשייתית ופנאומטיקה
אטמי שסתומים מותאמים אישית, סעפות פנאומטיות ואטמים בעלי ביצועים גבוהים- שנועדו להחזיק לחץ תחת הפעלה מחזורית.

רובוטיקה
פגושים סופגים-, רפידות אחיזה רובוטיות ומעילי זרועות משותפת מגנים שמטפלים בדחיסת עומס חוזרת ונשנית.

רכב ותחבורה
כיסויי חיווט גמישים לתא המנוע, מגפי שומן ושרוולי ניתוב כבלים דינמיים שנועדו לשרוד חום, שמן והתגמשות מתמשכת.

שיקום רפואי
שקעי תותבות ספציפיים-למטופלים, מדרסים דינמיים אורתוטיים ורפידות תמיכה נוחות המשתמשות בניסוחי אלסטומר ביו-תואם.
פרוטוקול מקור סטנדרטי וזרימת עבודה של בקרת איכות
בדיקות ניתנות למעקב ופרוטוקולי ייצוא מתוקננים עבור שרשרות אספקה גלובליות.
1. אימות נתוני CAD ובדיקת DFM:קבצי STEP או IGS נכנסים מוערכים עבור קירות דקים, ממדי תומכות סריג מינימליים ומעברים המועדים ללחץ.
2. קשיות וניתוח יישומים:אנו מוודאים את לחץ הפעולה, מחזורי תנועה דינמיים, מגע כימי וטמפרטורת עבודה כדי לאשר את דרגת הקשיות הנכונה של Shore.
3. ב-מעקב אחר בניית תהליכים:צפיפות אנרגיית סינטר, פרופילי חימום מיטה ועקביות שכבת האבקה מנוטרים ומתועדים במרווחים של שנייה אחת.
4. פוסט-עיבוד:חלקים עוברים פיצוץ חרוז אוטומטי-, החלקת אדים כימיים להפחתת חיכוך פני השטח ואיטום פולימר ואקום כדי להבטיח אטימות ללחץ.
5. בדיקת איכות ואימות:בדיקה סופית כוללת אימות קשיות חוף, בדיקות מימדים באמצעות CMM, ובדיקת לחץ עבור רכיבים אטומים. אנו מספקים דוחות בדיקת מאמר ראשון (FAI) בכל הזמנה.
6. אריזה ומשלוח:החלקים ארוזים בתאי קצף מגן מותאמים אישית כדי למנוע עיוות דחיסה במהלך משלוח לחו"ל. אנו מציעים תנאי משלוח FOB, CIF ו-DDP.

שאלות נפוצות

01. האם אתה יכול לייצר חלקים מודפסים תלת מימדיים גמישים תעשייתיים?
02. אילו יתרונות יש לחלקי הדפסה תלת מימדית של MJF TPU על פני FDM?
03. האם אתה מספק אטמים ואטמים TPU מודפסים בתלת מימד בהתאמה אישית?
04. האם אתה יכול להדפיס מבני סריג TPU לבלימת זעזועים?
05.האם רכיבי ה-TPU שלך עמידים בפני שחיקה?
06.אילו אפשרויות קשיות Shore אתה מציע עבור TPU?
ודא שהרכיבים האלסטומריים שלך מתוכננים לחוזק וביצועים מיטביים.
העלה את קבצי ה-CAD הדו-ממדיים והתלת-ממדיים שלך (פורמט STEP, IGS או STL) עוד היום.
צוות ההנדסה שלנו יסקור את הקבצים שלך, ימליץ על קשיות החוף הנכונה, יבצע בדיקת DFM ויספק הצעת מחיר טכנית מפורטת תוך 24 שעות.
צור קשר
תגיות פופולריות: שירותי הדפסת MJF TPU 3D, אטמים ואטמים TPU מודפסים בתלת מימד, מבני סריג TPU מודפסים בתלת מימד לספיגת זעזועים, הדפסת MJF TPU 3D מוחלקת באדים

